エスティマルシーダーの車検

エスティマルシーダをユーザー車検で通す

車検日をインターネットで予約して準備をする
　前受けたときは電話でガイダンスに沿って
　予約したのに変更があった

ネットでの予約の方が便利なんだけど
　パスワード指定するところで「＊」で
　伏せ字にならない所が気になる

ネットでの予約は午前中を指定したので
　朝から気合い入れて出発

車検場まで3/4ほど走った所で、なんとなく気になったので
　書類を見てみる
　(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ

失敗その①
　印鑑忘れた

家にＵターン

もう一度、車検場へ出発

失敗その②　
　車検場まで1/2ほど走ったところで、エンジン不調
　登り道で止まる、止まる
　(^o^)／~~~~~オーイ

完全に停止
　セルモーターを回してみる
　エンジン始動

暫く走ると、同じ現象
　(^_^;)＼(･_･) ｵｲｵｲ

ガソリンスタンドへ入って、燃料補給
　車検場の近くに、安いガソリンスタンドがあるので
　そこで入れようとしていたのに！！
　印鑑忘れなければ問題なかったのにｗ
　
京都南自動車検査場に到着



書類に見本を見ながら書き込みをする
　間違わない様に家で書かないで、見本の
　書き方を見て書くようにしている



ん？
　
見本に印鑑いらないって書いてある
　(^_^;)＼(･_･) ｵｲｵｲ

書類を全部揃えて申請
　コース２に並ぶ

このときすでに２回も失敗しているので、嫌な予感がする
　写真も気持ちを反映させて全部白黒にｗ


前回来た時と変わったところを発見
　受ける行程は同じだけど、順番が変わっていた

見た目で判る、業者では無い一般人の私
　検査官が付いてアドバイスを貰う
　余りにもつきっきりなので、心配になったけど
　説明がわかりやすくて有り難い

失敗その③
　ヘッドライト右の光軸がずれていて不合格
　１ｍで3cm内になっているらしいとアドバイスを貰って
　ボンネットを開けて光軸修正

プラスドライバー一本で直せるのだけど
　こんな事もあるかと工具はたくさん持ってきている
　油圧ジャッキーも後部座席に積んできている
　どんだけ心配性だｗ

再度チャレンジ
　写真に見える建物の一番手前が
　２コースライン


ヘッドライトの光軸テスターが動き出し右ヘッドライトを
　検査し始める
　ドキドキ
　「不合格」が点滅

ん？
　もう一度、テスターが動き出して検査し始める
　「合格」
　ラッキー

と思ったら左ヘッドライトを検査し始める
　(^_^;)＼(･_･) ｵｲｵｲ
　怪しいと思ったのか？困った
　でも、左ヘッドライトも「合格」

検査ラインの最後ところで合格のはんこを貰う
　検査官が言う
　「右ヘッドライト実は角度がギリギリ」
　「だけどギリギリだけど合格」

おまけだったのかな？
　ありがとうございます
　m(_ _)m

新しい車検証を交付して貰って、記念に
　エスティマルシーダを写真に撮る

慌てていたのか？緊張が取れていないのか？
　ホイールキャップを付け忘れているｗ
　

余り走ってあげれないけど、また２年よろしくお願いします。
　m(_ _)m
　

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エスティマ ルシーダーのメンテナンスをする

暖かい日々が続き、もう雪があるところへ行く予定がなくなった

スタットレスタイヤからノーマルタイヤへ付け替えの時期
　
ノーマルタイヤの山はまだ残っているがショルダー付近に
　細かいひび割れが出てきているので、丁度良いので
　タイヤ交換することにした

DUNLOP ENASAVE EC202と言うちょっとエコタイヤ？
　燃費が良くなるらしいけど、どうだろう？



古いクルマでタイヤサイズを色々選べるない
　その中で、このタイヤに巡り会ったのは
　当たりかもしれない



タイヤ交換しての帰り道、乗り心地は良くなった
　タイヤの性能なのか？新品だから感じるのか？
　どっちでも良い、感覚的に良い感じ
　安定していると言うか、安堵感があると言うか
　感覚なので説明は難しい

折角、新しいタイヤに履き替えたのだけど家で
　取り外して４輪のブレーキの清掃とパット、シューの
　残量チェック４ｍｍ～４．５ｍｍ問題なし

だいぶくたびれてきたワイパー関係
　前左右のワイパーはゴムの交換
　後ろはワイパー自体を交換する

前のワイパーゴムは５９８円×２
後ろのワイパーは７９８円

後ろ用のワイパーゴムは見つからない
　色々ネットで調べたり、各店走り回ったりしてけど
　　見つからない
　４００ｍｍと短いと単価が安くて儲からないからかな？



あと少し、車体の点検して決戦は来週だ

決戦は２年に一回やってくる
　予約方法や記入方法、毎回どこか違っているが
　不思議

また、ドキドキする
　忘れ物ないようにしないと、特に眼鏡
　φ(..)メモメモ

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ＴＺＲ１２５とエスティマルシーダの冬の準備

急に寒くなってきたので慌ててYAMAHA TZR125と
　TOYOTA　エスティマルシーダの冬の準備をした

最初に一番時間が掛かるTZR125のバッテリー充電をする
　しばらく乗っていなかったので少しだけ不安がある


エスティマルシーダのスタッドレスタイヤを出してきて
　空気圧を測る
　4本とも同じくらいに減っていて1.5気圧くらい



ガソリンスタンドへ行く予定もないので自力で
　空気を入れることにする

自転車用空気ポンプを使ってタイヤ一本当たり
　１００回ポンピング(2.3気圧まで入れる）
　タイヤ４本あるので計４００回ポンピング
　途中一回休憩ｗ


油圧ジャッキーを車体に付けて十字レンチを使ってボルトを
　少し緩める

それから油圧ジャッキーを使って車体を持ち上げている
　ジャッキーが外れた時のために他のタイヤを
　車体に入れてからボルトを全て外して交換


タイヤ交換前の後ろタイヤ

タイヤ交換後の前タイヤ（車体下に入れたタイヤがわかりやすい）

タイヤ交換のついでにブレーキの状態を確認
　ブレーキパッドもたっぷり残っていた


外したノーマルタイヤを水で綺麗に洗い
　天日干し

その間にTZR125のキャブレターの調整
　メインジェットを＃１９０→＃１８５へ交換）
　（極寒だと＃１８０にすべきだけどまだ大丈夫だろう

TZR125の充電していたバッテリーを装着して完了

タイヤを洗ってる途中から近所のおじさんたちが
　集まってきてギャラリー化
　話の相手していたので写真が撮れずｗ

真冬並みの気温だと天気予報では言っていたのに
　作業最後はロンＴ一枚状態(￣。￣;)

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エスティマ ルシーダ 床断熱加工

トヨタ　エスティマ　ルシーダの床断熱の為に加工

冬にスノーボードへ行くときに車泊で行くことが多いので
　寒さ対策（冷気は下からくる）
　特に寝室として利用場所が２座席目と３座席目を利用するので
　後部から加工する

ノーマルの状態の後部からの写真


３座席目と２座席目を外す
　左右の内張を外す
　シートベルトの下の取り付けを外す
　床のカーペットを捲って、１座席目まで丸めて置く
　カーペットの下にあった断熱材を外す



１００円均一で買って来たお風呂のお湯を冷まさないようにする
　シートを２枚使う
　（ホームセンターで売っている銀マットの薄い物？）
　銀マットでは厚みがありすぎたのと安く仕上げるため




シートと床面と接着は両面テープを使うので
　表面がツルツルしたシートの銀面を下にして
　床と接着をした

効果は？
　まだ冬じゃないのでテスト出来ていない
　若干,走行中静かだと錯覚しています

次は１座席目か内張内をトライしたい

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